“在新产品开发之前，我们会对市场现有产品和技术进行充分研究、论证，所以我们对自己的产品具备充分的自信。”孔女士说，中驰公司一直具备金属声屏障的生产能力，并完全掌握该技术，中驰技术是结合现有技术和招标方招标文件的要求，并充分考虑铁路的使用环境研发设计而得，确实跟旭普林的专利技术存在许多不同。

据美国网友missmonet透露，其乘坐的国航CA989航班在经历13小时飞行从北京飞抵纽约肯尼迪机场。在到达纽约后，由于纽约大雪后停机坪机位紧张，飞机在滑行道足足停留7小时才有停机位，最终被允许下客。当旅客下机时，已是第二天早晨。

《台湾突破"闷经济"了吗?民进党当局"不能说的秘密"》2014年11月20日，中驰股份一审败诉，被判赔偿旭普林人民币800万元。中驰一方随即向北京高院提起上诉。孔女士说，中驰公司认为一审中并未指出涉案两家公司产品实质性的不同点。